Actueel

* 'New Belgica'-werf vandaag ingehuldigd * >> BRON
ANTWERPEN 23/9/11
De werf die een replica bouwt van de 'Belgica', het allereerste Zuidpool-expeditieschip, wordt vandaag officieel geopend door een resem prominenten met op kop Vlaams minister-president Kris Peeters.
Voor de vzw's New Belgica en De Steenschuit is het vandaag een belangrijke mijlpaal in hun gezamenlijke project voor het bouwen van een replica van de 'Belgica'.
Met deze driemaster vertrok Adrien de Gerlache in augustus 1897 uit Antwerpen als eerste voor een expeditie naar de Zuidpool.
Na een lange voorbereiding wordt vandaag de werf in Boom officieel geopend en wordt met de bouw van de replica begonnen.
Het bouwproject heeft een historische, sociale en groene dimensie.
Het zal het belangrijkste maritiem erfgoed van Vlaanderen doen herleven.
Tegelijkertijd zal het project nieuwe opleidings- en tewerkstellingskansen scheppen voor 500 werkzoekenden.
** | de Lloyd

* Opgegraven Deventer scheepswerf druk bezocht * >> BRON
DEVENTER 3/6/11
De 18e en 19e eeuwse scheepswerf, die onlangs bij Deventer werd blootgelegd, is 28 mei door enkele honderden belangstellenden bezocht.
Ze zagen de houten onderzijde van de scheepshelling, die in vroeger tijden veelal onder water lag.
De langdurig lage waterstand van de IJssel was de afgelopen maand een prettige bijkomstigheid bij de opgraving door Archeologisch onderzoeksbureau BAAC in opdracht van Waterschap Groot Salland.
Op de eenvoudige werf werden in het verleden onder meer de scheepjes van de Deventer Schipbrug onderhouden.
De scheepswerf lag in de uiterwaarden en stond een aantal keren per jaar onder water.
Daarom kende de scheepswerf waarschijnlijk weinig permanente bebouwing.
Bij het onderzoek zijn sporen van een bakstenen scheepshelling aangetroffen, waarlangs de schepen op het droge getrokken konden worden.
** | Schuttevaer.nl

* Oude werf ontdekt in uiterwaard Deventer * >> BRON
DEVENTER 23/5/11
Archeologen hebben een scheepswerf opgegraven van zo'n 200 jaar oud.
De werf is gevonden in de uiterwaarden tegenover de stad.
Het archeologisch onderzoek wordt uitgevoerd voorafgaand aan het graven van de nevengeulen in de uiterwaarden, ten behoeve van Ruimte voor de Rivier.
De kleine scheepswerf stamt uit de 18de en 19de eeuw.
Op de eenvoudige werf werden kleine schepen onderhouden, onder andere de scheepjes van de nabijgelegen schipbrug over de IJssel.
Mogelijk werden er ook schepen gebouwd.
Bij het onderzoek zijn sporen aangetroffen van een bakstenen scheepshelling, waarlangs de schepen op het droge getrokken konden worden.
Daarnaast liggen de resten van twee eenvoudige bakstenen gebouwtjes en enkele stookplaatsen.
De stookplaatsen kunnen zijn gebruikt voor het verhitten van hout om dit in de juiste vorm te kunnen buigen.
** | de Stentor

* Bataviawerf krijgt nieuwe zeilmakerij * >> BRON
LELYSTAD 23/3 /11
De Bataviawerf in Lelystad begint medio april met de bouw van de nieuwe zeilmakerij en werkplaats.
De nieuwbouw is nodig, omdat brand in oktober 2008 de oorspronkelijke zeilmakerij verwoestte.
Tegelijk met de makerij krijgt de werf aan de noordkant een nieuwe toegangspoort met Batavia Stad, zodat bezoekers eenvoudiger bij de schepen kunnen komen.
De gemeente stelt voor de nieuwbouw 415.000 euro beschikbaar.
Dat wordt gedekt met geld dat de verzekering na de brand heeft uitgekeerd.
<< | Omroep Flevoland

* Bouw 'Van Duijvendijk' snel van start * >> BRON
KRIMPEN AAN DEN IJSSEL 26/1/11
Het plan voor de restauratie van twee monumentale loodsen en de bouw van 45 woonappartementen op de voormalige scheepswerf Van Duijvendijk, gaat definitief door.
De financiën zijn rond en afgelopen vrijdag zijn keuzes gemaakt wie de loodsen gaat restaureren en de appartementen gaat bouwen.
Als de vergunningen zijn afgegeven kan er snel worden gestart, aldus de gemeente.
Afgelopen week behaalde het unieke plekje aan de rivier een vierde prijs in de race om de Publieksprijs Mooi Nederland.
De voormalige scheepswerf kreeg zelfs een eerste prijs in de categorie Identiteit Compacte Stad.
Daarmee versloeg het Krimpense project vier Rotterdamse, en ook projecten van de gemeenten Amsterdam, Utrecht en Eindhoven.
*** | de Weekkrant

* Sanne Vos nieuwe hellingbaas op werf Koningspoort * >>
ROTTERDAM 16/10/09
Sanne Vos is sinds eind augustus werkzaam als hellingbaas en havenmeester bij de werf van het Havenmuseum aan de Oude Haven, te Rotterdam.
De eerste vrouw in de geschiedenis van de Koningspoort.
Sanne heeft de laatste jaren gevaren als stuurman en schipper op traditionele zeilschepen in verschillende vaargebieden waaronder de Oostzee, Noordzee, Middelandse zee en de Canarische eilanden.
Voordat zij haar zeecarrière begon, studeerde ze Historische Wetenschappen aan de Erasmus Universiteit in Rotterdam.
Later was ze onder andere werkzaam als programmacoördinator en stationmanager bij Stads Radio Rotterdam.
** | VAART!Bedrijfsnieuws

* De Ruyter werpt zich op historische scheepsbouw * >> BRON
MIDDELBURG 24/7/09
De traditionele scheepsbouwer dreigt uit te sterven.
In Nederland zijn er nog slechts vijf mensen met voldoende kennis en vaardigheid voor de instandhouding van historische schepen.
Onder hen Bevelander Cees Droste.
Om te voorkomen dat die techniek verdwijnt, begint dit najaar op initiatief van de provincie Zeeland een project, waarin ook België en Engeland participeren.
Aan de hand van gesprekken met deskundigen in de drie landen, gaat het Martiem Instituut De Ruyter in Vlissingen een lesmodule opzetten voor de opleiding van nieuwe scheepstimmermannen.
Volgens provinciaal beleidsmedewerker Conny Boersma kan de kennis ook heel goed worden gebruikt in de moderne jachtbouw.
"Met name aan die kant zit een groot arbeidspotentieel."
Het is de bedoeling dat de verzamelde vakkennis straks ook wordt aangeboden via internet.
** | Prov Zeeuwse Courant

* Scheepvaartmuseum en scheepswerven onder de loep * >> .
DENDERMONDE 15/9/08
De scheepswerven van Baasrode en het daar aan verbonden Scheepvaartmuseum krijgen langzaam maar zeker de erkenning waar ze recht op hebben.
Dat is ook tijdens de Open Monumentendag van dit jaar gebleken.
Gisterochtend kwamen onder meer provinciegouvereur Andre Denys, depute Jozef Dauwe en burgemeester Piet Buyse (CD&V) op bezoek in Baasrode.
Zij kregen een volledig beeld van hoe de scheepswerven in Baasrode er uitgezien hebben en werden ingelicht over het belang van deze gemeente en de werkgelegenheid die er zoveel jaren geleden gecreeerd werd.
Hun bezoek begon in het recent geopende Scheepvaartmuseum, ondergebracht in de woning van de familie Van Damme, die ooit de scheepswerf bezat.
De gouverneur en zijn gezelschap namen hun tijd op de hele site te bezoeken, de nieuwbouw met de tentoonstelling over de binnenvaart inbegrepen.
>> ** | Het Nieuwsblad

* Ruim baan voor de bruine vloot * >> .
GOES 6/4/08
Bouw een onderhoudswerf voor de bruine vloot van Goes.
Zorg voor meer ligplaatsen voor traditionele schepen.
Maak van het braakliggende terrein tussen jachthaven De Werf en de Ringbaan-West een nautisch kwartier.
En betrek nautische experts bij de planning van het nieuwbouwproject de Goese Schans.
Dat adviseren Jaap Littooij van de Stichting Traditioneel Varend Zeeland en Bram Vermeij van schippersvereniging Houthaven de gemeente.
Met deze maatregelen kan Goes ervoor zorgen zijn varende erfgoed te behouden.
Bovendien zorgen de historische schepen voor een betere verkoopbaarheid van de huizen in de Goese Schans.
"Huizen aan het water verkopen nu eenmaal vanwege het uitzicht", verklaart Littooij.
<< | Prov Zeeuwse Courant

* * Goes zet streep onder Oosterscheldewerf * >> .
GOES 20/3/08
De Oosterscheldewerf, het reïntegratieproject van de gemeente Goes, stopt per 1 juli.
Dat heeft het college van B & W besloten.
Het wil de Oosterscheldewerf omvormen tot een diagnosecentrum voor mensen die een uitkering hebben aangevraagd.
De eerste zes weken na de aanvraag kunnen ze diensten voor ideële stichtingen, schoonmaakwerk en kleine reparaties verrichten.
Om vervolgens door te stromen naar een werkervaringsplaats, opleiding, stageplaats of baan.
Het is onduidelijk of op de 'werf', waar oude schepen worden gerestaureerd en fietsen hersteld, voor scheepsbouwwerk straks nog plaats is.
<< | Prov Zeeuwse Courant

* Oude Delftse scheepswerf bouwt - voor het eerst - een trekschuit * >> .
DELFT 2/11/07
Nooit eerder bouwde de Delftse scheepswerf Bocxe een trekschuit, hoewel dat gezien de geschiedenis van het bedrijf helemaal niet zo vreemd was geweest.
Bocxe werd immers opgericht in 1821, toen trekschuiten volop in gebruik waren.
Anno 2007 zijn trekschuiten voornamelijk nog te zien op oude foto’s en komen ze voor in verhalen over vroeger.
En juist nu bouwt Bocxe er dus twee.
Ze zijn bedoeld om in het Groene Hart te gaan varen, voor toeristen.
De thuishaven wordt Gouda.
'Het is een leuke klus,’’ zegt Jan Bocxe, eigenaar van de werf.
''Dat is het eigenlijk altijd, als je iets bijzonders kan bouwen.’’
Bocxe is vooral groot in reparatie en verlenging van bestaande schepen.
De werf is al begonnen met de eerste schuit, die naar verwachting eind dit jaar af is.
De tweede zal ‘ergens in mei’ vaarklaar zijn.
** | AD.nl

* * Oude RDM-terrein wordt campus * >>
ROTTERDAM 31/10/07
- Het RDM-terrein in Rotterdam-Heijplaat wordt de "RDM-campus".
Vanaf september 2008 zitten er op de voormalige werf vestigingen van het Albeda College en de Hogeschool Rotterdam.
Rondom de campus komen tientallen bedrijven, die zich bezig houden met technische innovatie.
Het idee is dat de studenten op die manier makkelijk aan stageplaatsen en werkervaring komen, terwijl bedrijven hun uitvindingen kunnen laten uitvoeren door de studenten.
Op dit moment wordt de grote productiehal van de RDM verbouwd.
Op 4,5 hoogte komen de klaslokalen, de bedrijven komen op de vloer.
De belangstelling van het bedrijfsleven is groot. Omdat Heijplaat niet makkelijk te bereiken is over de weg, gaat de Waterbus er vanaf maart diensten draaien.
** | RTV Rijnmond

* Onderzoek naar vooroorlogse scheepshelling Van Duijvendijk * >> .
KRIMPEN 19/2/07
De provincie Zuid-Holland heeft zich gemengd in de discussie over de overblijfselen van de scheepswerf van Van Duijvendijk aan de IJsseldijk in Krimpen.
De provincie is bereid te laten onderzoeken of het mogelijk is de kleinere, vooroorlogse scheepshelling te laten aanleggen, opdat het terrein zijn oorspronkelijk cultuurhistorische waarde terugkrijgt.
Eigenaar Van Duijvendijk Holding liet onlangs de historische dwarshelling op de werf afbreken.
De provincie wist niets van de sloop, antwoorden Gedeputeerde Staten op vragen van de provinciale fractie van de SGP/Christenunie.
Er was ook geen sloopvergunning door de gemeente afgegeven.
Gedeputeerde Staten denken overigens niet dat de gemeente Krimpen die vergunning had kunnen weigeren als Duijvendijk die zou hebben aangevraagd.
>> ** | Algemeen Dagblad

* Blik op toekomst Bataviawerf * >>
LELYSTAD 18/10/06
Met 100.000 bezoekers per jaar kan de Bataviawerf zelf de broek ophouden.
Elke bezoeker meer levert geld op, dat kan worden geïnvesteerd in hout: de bouwstof van de Zeven Provinciën.
En er liggen kansen voor het grijpen, dat is de overtuiging van de werf.
Dat valt allemaal te lezen in het bedrijfsplan, dat bewindvoerder Jop Fackeldey woensdag aan de pers presenteerde.
Hij werd in maart aangesteld door de gemeente, nadat de Batavia financieel in zwaar weer terecht was gekomen.
Er moest, vergeef ons de woordspeling, schoon schip worden gemaakt.
Dat is gebeurd, en de blik is nu weer op de toekomst gericht. Een toekomst met een gouden randje.
>> *** Flevopost

* ’Het droogdok is als een virus’ * >> .
HELLEVOETSLUIS 10/9/06
Het droogdok Jan Blanken in Hellevoetsluis viert feest.
Hij speelde er (stiekem) tijdens de oorlogsjaren, werkte er voor scheepsbouwer Niestern en is er sinds zijn pensionering vrijwilliger.
Zeebonk Hugh Lugtenburg (75) knipoogt: ,,Ik denk zelfs dat ik in het dok gemaakt ben.
Het droogdok is als een virus. Dat raak je niet meer kwijt. Dat heb ik ook met de marine.’’
En dan is het deze maand ook nog eens feest.
Precies 200 jaar geleden werd in het Hellevoetse Droogdok Jan Blanken het allereerste schip gedokt: het oorlogsfregat De Euridice.
Genoeg redenen om met Lugtenburg terug te kijken op de jongste geschiedenis van het marinedroogdokdok - overigens het eerste stenen droogdok van Nederland.
>> *** Algemeen Dagblad

* Vaste stek voor maquette werf * >>
TERNEUZEN 5/8/06 - Veel Terneuzenaren weten het waarschijnlijk niet, maar tot 1909 was er een scheepswerf op de plaats waar nu het voormalige kantongerecht op de Markt staat.
En is er is zelfs een maquette, die binnenkort een vaste stek krijgt in Terneuzens schoolmuseum.
De maquette is eind jaren zestig gemaakt door de gepensioneerde sleepbootkapitein Cees van Doorn (79) uit Terneuzen en in de loop der jaren onderdeel van talloze schaalmodellen- en scheepvaartexposities.
In 1995 kreeg de Heemkundige Vereniging Terneuzen (HVT) de maquette in schenking van Van Doorn.
Het schaalmodel stond vervolgens een aantal jaren tentoongesteld in de Grote Kerk aan de Noordstraat.
'Ik kon er nergens mee naartoe.
Een vaste plek heeft de maquette eigenlijk nooit gehad.
Thuis had ik er ook geen ruimte voor.
Daarom was ik heel blij dat de Heemkundige Vereniging er iets mee kon en er ook een mooie plek voor had', vertelt de fanatieke modelbouwer Cees van Doorn.
>> *** BN/DeStem

* Haven en helling in oude glorie hersteld * >>
WARTEN 28/7/06 - Het oude hellinggebouw in Warten biedt straks acht nieuwe werkplekken.
Een aantal daarvan zijn gereserveerd voor cliënten van Verslavingszorg Noord Nederland.
De één miljoen euro voor de renovatie van het gebouw uit 1725, is grotendeels bij elkaar gesprokkeld door plaatselijke ondernemers.
Zij wilden de historische haven en het gebouw uit de handen van projectontwikkelaars houden.
Schiphuizen bouwen was het idee van de projectontwikkelaar die vorig jaar eigenaar van het gebouw werd.
,,Dat plan moesten we tegenhouden,' zegt Tom Bouma, bestuurslid van de Stichting Helling en Haven.
,,Het paste helemaal niet in de historische omgeving van het dorp.
' Daarom besloten plaatselijke ondernemers de portemonnee te trekken en met financiële hulp van de BIWO-regeling - bedoeld voor de restauratie van cultuurhistorische objecten - en de gemeente het hellinggebouw terug te kopen.
Bouma: ,,Het hele dorp staat achter de nieuwe plannen. We bewaren Wartens cultuurgoed en maken het economisch rendabel.'
>> *** Friesch Dagblad

* Droogdok weer in gebruik genomen * >>
HELLEVOETSLUIS 8/6/06
Het historische droogdok Jan Blanken in Hellevoetsluis is na een jarenlange restauratie weer officieel in gebruik genomen.
Het droogdok (1806) is het eerste stenen exemplaar dat in Nederland werd gebouwd.
In de jaren tachtig van de vorige eeuw werd het droogdok bijna dichtgegooid.
Van dat idee kwam het gemeentebestuur terug en koos toch voor restauratie.
De restauratie kostte zes miljoen euro.
Staatssecretaris Van der Laan van Cultuur heeft het droogdok Jan Blanken donderdag weer vol laten lopen met water.
Historische en klassieke schepen kunnen er terecht voor onderhoud en reparatie.
>> RTV Rijnmond

* Fikse druk op Oosterscheldewerf * >>
GOES 22/5/06
De Oosterscheldewerf in Goes moet alles op alles zetten om voor 1 januari 2007 de restauratie van een Zeeuwse schouw af te hebben.
Stichting Zeeuwse Schouw dreigt anders twee ton Europees subsidiegeld mis te lopen.
Al enkele jaren is de Oosterscheldewerf, een werkgelegenheidsproject van de gemeente Goes, bezig met het opknappen van de Betje, zoals de Zeeuwse schouw heet.
Het houten schip uit 1907 moet helemaal in oude staat worden teruggebracht.
De Europese Unie heeft voor het project twee ton subsidie uit werkgelegenheidsgelden gegeven met de eis dat de Betje 1 januari 2007 kant en klaar in het water moet liggen.
In de loop van 2005 bleek dat dit een lastig karwei zou worden.
'We hebben het onderschat', erkent projectleider A. van de Ven van de Oosterscheldewerf.
>> *** Prov Zeeuwse Courant

* De Gaay Fortman opent vernieuwde punterwerf * >>
GIETHOORN 18/506
Het afgelopen jaar hebben Henk en Yvonne Wildeboer, samen met hun werknemer Jan Bene Oort en vele andere vrijwilligers, hard gewerkt aan hun nieuwe punterwerf.
Deze klus is inmiddels afgerond.
Op zaterdag 27 mei heeft ter gelegenheid hiervan op de fonkelnieuwe werf een openingsfeest plaats.
Om 10.30 uur zal dr. Mr. Bas de Gaay Fortman, zelf een groot punterliefhebber, de officiële opening voor zijn rekening nemen.
Van 10.00 tot 17.00 kunnen belangstellenden op de fonkelnieuwe punterwerf aan de Beulakerweg 48 in Giethoorn Noord terecht tijdens een open dag met verschillende activiteiten.
Diverse modellen punters liggen afgemeerd voor bezichtiging afgemeerd, er zijn rondleidingen, kleine workshops in de nieuwe werkplaats is een punter in aanbouw en is er een pleinverkoop van oude werfspullen.
Verder is er een heuse roeiboot race en palingroken.
Tevens is er een informatie over Het Punterwezen en zijn er demonstraties van oude ambachten.
<< Bron: Steenwijker Courant

Vage toekomst voor MOK-werfjes door GERARD BONS - Dagblad De Stentor
14 APRIL 2006 - RAALTE
De MOK-werfjes, twee oude loodsen aan het Overijssels Kanaal, ondergaan de komende weken een onderhoudsbeurt.
Eigenaar Hein Meijer hoopt dat de gemeente eindelijk knopen doorhakt over de toekomst.
‘Ze krijgen een verfje’, zegt de aannemer.
Het gaat om een ‘ouderwetse’ beschermingslaag, die past bij de oude carboleums in het hout.
Het nieuwe spul wordt ook door Monumentenzorg toegepast, verzekert hij.
Er gebeurt evenwel meer.
De mensen van Meijer gaan diverse wegrottende planken en deuren vervangen.
Een wand die tegen de palen van een afdak aan de kanaalzijde is gespijkerd wordt verwijderd.
Die werd dertig jaar geleden toegevoegd en heeft dus niets te maken met de originele werfjes.
Opslag
De werfjes zijn in het midden van de negentiende eeuw door de Maatschappij Overijsselse Kanalen gebouwd voor opslag en onderhoud, onder andere van brugdelen.
Bij de sluiting van het kanaal werden ze overbodig.
Samen met Hans Reinders kocht Meijer De MOK-werfjes van de gemeente, met het beding dat ze onderhouden moesten worden.
Sindsdien heeft het duo verschillende plannen bij de gemeente ingediend voor een nuttige bestemming.
‘Er kwam weinig uit’, verzucht Meijer.
‘Steeds waren ze bezig met andere projecten, zoals Booijink, het politiebeureau en de andere nieuwbouw.
En nu zijn ze weer met andere delen van de kanaalzone bezig.’
Hoop
Toch houdt Meijer hoop.
Met de nieuwe burgemeester Bolhuis is nog niet gesproken en dadelijk wordt ook een nieuwe ploeg wethouders geïnstalleerd.
Wellicht is dat een goede gelegenheid weer eens te kijken naar een nieuwe toekomst voor de dan half gerenoveerde monumentjes.
>> *** De Stentor

* Bataviawerf moet flink in kosten gaan snijden * >>
LELYSTAD 11/2/06
De Lelystadse politiek draagt de Bataviawerf een warm hart toe.
De gemeenteraad wil best nog meer centen uitgeven aan het zorgenkindje aan de kust, maar wil wel zeker weten dat die goed worden besteed.
Ze wil niet dat de werf alsnog failliet gaat.
Want dan is het gemeenschapsgeld in het water gooien.
In hoeverre is de Bataviawerf geen bodemloze put?
De gemeenteraad eist van wethouder Albert Kok dat er eerst een plan op tafel komt, waarin de gemeente strenge eisen stelt aan de werf.
De wethouder moest wel beloven daarvoor zorg te dragen.
Dat plan moet eind februari klaar zijn, waarna de gemeenteraad binnen een paar dagen alsnog de knoop doorhakt over de financiële steun.
Daaruit blijkt wel dat haast is geboden voor de werf om het hoofd boven water te houden.
>> *** De Stentor

* Verbouw oude helling Warten kost 8,5 ton
* >> WARTEN 19/12/05
De Stichting Helling en Haven gaat de karakteristieke houten scheepshelling aan het Wartenster Wiid in Warten kopen.
Om het historische complex inclusief haven te kopen en opnieuw in te richten, is een bedrag nodig van 850.000 euro.
Dat heeft initiatiefnemer D. van der Ploeg van het pramenproject bekendgemaakt.
De financiën zijn grotendeels rond.
Stichting Praamvaren (van de pramen in Leeuwarden) is huurder geworden van het historische hellinggebouw in Warten.
Deze stichting werkt heel nauw samen met Verslavingszorg Noord Nederland (VNN) die van het pramenproject een werkervaringsproject heeft gemaakt.
De oude haven wordt uitgebaggerd en het de oude helling wordt in historische stijl gerenoveerd.
Lange tijd zag het ernaar uit dat het uit 1752 daterende hellinggebouw en het kleine haventje uit de dorpskom van Warten zouden verdwijnen.
Er waren vergevorderde plannen om de oude scheepshuizen te slopen en te vervangen door grote moderne accommodaties.
>> *** Friesch Dagblad

* Werf gaat strijd aan met houtrot schip Batavia
* >> LELYSTAD 17/12/05
De Bataviawerf in Lelystad gaat de komende jaren groot onderhoud plegen aan het gereconstrueerde 17e-eeuwse VOC-schip Batavia.
Het houten schip is aangetast en de werf wil verdere rot zo veel mogelijk tegengaan.
De schade aan de toeristische trekpleister valt tot nu toe mee.
De afgelopen drie jaar zijn er al maatregelen genomen.
Zo is een luchtdroger in het ruim geïnstalleerd, zodat het schip van binnen droger werd.
Ook is een speciaal houtconserveermiddel ingezet tegen de kelderzwam en ter preventie.
Duidelijk was dat meer onderhoudswerkzaamheden nodig waren om het schip in optimale conditie te houden.
In de zeventiende eeuw ging een houten schip gemiddeld vijftien tot twintig jaar mee en de Batavia is al op leeftijd.
De bouw begon twintig jaar geleden en is tien jaar geleden afgerond.
Leeuwarder Courant

* Smederij op Bataviawerf in gebruik * >>
LELYSTAD 17/11/2005
Op de de Bataviawerf in Lelystad is donderdag de werfsmederij in gebruik genomen.
In de smederij wordt historisch ambachtelijk smeedwerk gemaakt, dat gebruikt wordt bij de bouw van de Zeven Provinciën.
Zo worden er onder meer grote spijkers en beugels voor de masten gesmeed.
Volgens Hans Zaadnoordijk is de smederij belangrijk voor de werf als publiekstrekker, als opleiding voor smeden en als een kenniscentrum voor de historische scheepsbouw.
In de toekomst moet er zelfs een anker gesmeed worden voor de Zeven Provinciën.
<< Omroep Flevoland

* Plannen voor aanleg van scheepswerf in Enter * >>
ENTER 13/10/2005 Het bestuur van de Stichting Enterse Zomp heeft plannen voor een scheepswerf in het gebied De Lee.
In vroeger jaren waren er meerdere scheepswerven in het dorp.
Enter was destijds het centrum van de binnenvaart in deze regio.
Er voeren volgens voorzitter Busger op Vollenbroek van de Stichting Enterse Zomp in de hoogtijdagen zo'n 250 karakteristieke boten in de vaderlandse binnenwateren.
Het idee voor de bouw van een werf waar schepen worden gemaakt is niet alleen geboren uit nostalgie.
Zo zegt pleitbezorger en ex-onderwijzer Kraa dat er vele doelen zijn gediend bij de realisering van het voornemen.
'Natuurlijk is het vanuit de historie goed, want op deze manier komt de geschiedenis weer tot leven.
Er zit echter meer aan vast. Dan moet je met name denken aan het onderwijs.
Het is mogelijk op de werf jongeren te laten werken om praktijkervaring op te doen.'
>> ** De Roskam

* Archonaut toont scheepswerf in volle activiteit * >>
BRUGGE 31/3 -
Werklozen activeren en klaarstomen voor de arbeidsmarkt en tegelijk het archeologisch maritiem erfgoed in ere houden.
Toen Philippe Perneel bijna vijf jaar geleden met die doelstellingen voor ogen de vzw Archonaut te water liet, lag een behouden vaart niet voor de hand. Maar de Erfgoeddag illustreert dat alles goed kwam.
De vzw Archonaut leed echter geen schipbreuk en heeft zich met de jaren ontpopt tot een werf in volle bedrijvigheid.
Op Erfgoeddag zal men dat met eigen ogen kunnen vaststellen. ,,Werklozen krijgen bij ons een opleiding van vijf maanden in de restauratie van houten schepen.
We kunnen tegelijk acht cursisten opleiden. Daarvoor is er één instructeur'', licht coördinator Annelies De Winne toe. ,,We krijgen subsidies van de VDAB, het Europees Sociaal Fonds en Monumenten & Landschappen, maar ondanks onze beperkte omkadering volstaat dat niet.
Daarom dienen we projecten in bij de Vlaamse Gemeenschap en houden we op zaterdag 16 april van 14 tot 18 uur ook een boten- en rommelverkoop'', luidt het.
>> *** Het Nieuwsblad

Heeft U tips van zaken die van belang zijn om te vermelden MAIL ONS
De makers van deze website stellen het zeer op prijs, wanneer U via bovenstaande mail eventuele gebroken links wilt melden.

* De links op deze pagina veelal afkomstig uit de pers en vaak verkregen via Vaart.NL!
Links zijn verwijzingen naar de bron, de bronnen kunnen een link verwijderen, helaas krijgen wij daarvan geen bericht, dus in dat geval: Sorry.
Ontdekt U een gebroken link stuur ons even een MAILBERICHT