De werkgroep is samen met het bestuur momenteel o.a. bezig met de zaken rond veranderingen in ligplaatsen op hoofdvaarwegen in Oost Nederland.
Lees brief van bestuur aan R.W.S.

Lees ook bijdrage werkgroep

Zienswijze Kon. Schuttevaer

* Uitvoering ligplaatsplan kost vele jaren * >> .
DEVENTER 7/3/08 - De aanleg van nieuwe overnachtingshavens en ligplaatsen gaat zeker nog jaren duren.
Dat werd duidelijk op de drie inspraakbijeenkomsten van Rijkswaterstaat Oost-Nederland over de onlangs gepresenteerde nieuwe ligplaatsenbeleidsplannen.
De bijeenkomsten trokken in totaal twintig geïnteresseerden.
Onder hen waren geen binnenschippers.
Op de eerste bijeenkomst in Deventer kwamen tien mensen af, waaronder enkele oud-schippers en in Wageningen waren drie roeiers.
Op de laatste bijeenkomst in Nijmegen waren twee leden van Koninklijke Schuttevaer Gelderland en schoof de havenmeester nog even aan.
Volgens hoofd nautische dienst van Rijkswaterstaat IJmker kan het nog jaren duren voordat de overnachtingshaven in Lobith er ligt.
De aanleg werd vertraagd vanwege foeragerende ganzen.
** | Weekblad Schuttevaer
Taakomschrijving werkgroep Havens en Ligplaatsen van de LVBHB

Bij de oprichting door de LVBHB heeft de werkgroep als doel meegekregen:
“Het inventariseren van museum- en andere havens voor historische schepen, met de bedoeling om op deze wijze overzicht te krijgen voor de leden waar er welke faciliteiten zijn of komen om met een schip te liggen als men een ligplaats zoekt. Daarnaast wil de werkgroep tot uitwisseling van informatie en ervaringen van de museumhavens komen. Tot slot wordt hieraan een overzicht gekoppeld van beleid dat op landelijk, provinciaal en gemeentelijk niveau wordt gehanteerd ten aanzien van historische schepen”.

Samenstelling van de werkgroep:
C.A. Winde (LVBHB) - voorzitter
M. de Boer (LVBHB) - PODA secretaris
H. Ouwens - namens bestuur LVBHB
M. de Gruyter (VDMS)
W. van Tol (LVBHB)
F. Veldmeijer (LVBHB) - LODA
K.J. Wind (LVBHB)


Aan de betrokken behoudsorganisaties levert de werkgroep de volgende producten/diensten:
“Ondersteuning van initiatieven van provincies, gemeenten of waterschappen om tot ligplaatsen c.q. havens te komen voor historische schepen, of bedreiging van ligplaatsen tegen te gaan.
Informatie over beleid van overheden m.b.t. ligplaatsen c.q. havens voor historische schepen”.

Wijze van Werken
Essentieel voor de werkgroep is de leden van de behoudsorganisaties optimaal te steunen bij zaken, die met betrekking tot Havens en Ligplaatsen van belang zijn, mits er geen persoonlijke belangen van leden in het geding zijn.
Essentieel bij de inzet van de werkgroep is de afweging van het publieke belang m.b.t. de betreffende activiteiten.
Dat daarbij ook breed informatie wordt ingewonnen met een uitgebreid netwerk is voor een goede ondersteuning onontbeerlijk.
De werkgroep werkt uit een situatie van inzet van vrijwilligers. Na een eerste contact met belanghebbende(n), zal de werkgroep een voorstel indienen m.b.t. de te verwachten (on)kosten, die door de betreffende belanghebbende(n) (lid van een behoudsorganisatie of (semi-)overheidsinstelling) kunnen worden verwacht.

Taken
Interne zaken
Coördinatie
Verslaggeving
Opstellen jaarbegrotingen voor de werkgroep
Het verantwoorden van uitgaven

Website
Het beheren en updaten van de informatie op de website.

Beleidsontwikkeling
Op de hoogte blijven van ontwikkelingen wat betreft bestaande en geplande historische havens.
Medewerking verlenen aan beleidsontwikkeling bij behoudsorganisaties t.a.v. historische havens.

Planning en inrichting van historische havens
Het verzamelen van kennis voor de inrichting van historische havens en de relatie met de omgeving.
Inpasbaarheid in omgeving zodat nuttig effect voor omgeving en scheepsbewoners optimaal blijft.
Voorzieningen voor bewoners van schepen.
Het vastleggen, regelmatig updaten en overdraagbaar maken van de stand van zaken en ontwikkelingen.

Adviseren m.b.t. het beheer van historische havens
De opzet van beheersplannen.
Opzet convenanten en overeenkomsten.
Een vergelijking maken tussen de beheersplannen van Dordrecht, Gouda en Leiden.
Behandeling afvalwater.
Geluidhinder.
Inwinnen havengelden.
Financiële verantwoording.

Adviseren m.b.t. de exploitatie van historische havens
Kosten inrichting en exploitatie.
Vergelijk van voorwaarden en tarieven per initiatief.

Netwerk
Het onderhouden van contacten en uitwisseling van kennis met havenmeesters.
Het deelnemen in samenwerkingsverbanden.
Ontwikkelen en onderhouden van kontaktnformatie.

Informatievoorziening en PR
E-mail nieuwskrant.
Medewerking verlenen aan PR-activiteiten en presentaties van plannen.
Artikelen Bokkepoot, Schuttevaer, Spiegel der Zeilvaart. Mededelingen in Bulletalie, Beting en Sleep en Duwvaart.
Handboeken.
In principe worden alle publicaties gezonden aan de redacties van de behoudsorganisaties.

Cultuur en Educatie
Meewerken aan boekjes per haven.



ACTUEEL:
LIGPLAATSEN ENQUETTE is afgerond Klik hier voor het resultaat. (summiere verslag)

Ter vergelijk: Kijk naar de resultaten van 2000

Tevens werd op 18.02.06 de enquette "afvalwater" besproken op de Leden vergadering, de resultaten zijn inmiddels gepubliceerd in De Bokkepoot, nieuwsblad van de LVBHB.

Tijdens een symposium in oktober 2004 hield de voorzitter van de LVBHB een inleiding, waaruit U duidelijk kunt lezen wat de doelstelling is, die samenkomt onder www.havensenligplaatsen.nl

KLIK HIER
De foto's staan onder copyright van de auteur.
Agenda komende evenementen
of andere zaken
EEN IDEE OM OVER NA TE DENKEN, WELLICHT DIENEN HISTORISCHE EN HEDENDAAGSE BINNENVAART HIERIN SAMEN TE WERKEN.
 * VAART!Log: Een Europesee Dag van de Ligplaats * >> .
Telkens weer dat gevoel iets te verliezen wat wezenlijk is voor je varend bestaan.
Nu weer Bingen. [...] 'Rheinland Pfalz onderkent ligplaatsproblematiek', meldt Koninklijke Schuttevaer.
Niets over concrete actie.
In drie jaar dertien autoafzetplaatsen erbij tussen Rotterdam en Bazel was het doel van 'Autoabsetzplätze' in april 2005.
Resultaat tot nu toe: nul. Hoogste tijd dus voor een Europese Dag van de Ligplaats.
Koninklijke Schuttevaer zorgt voor de nodige publiciteit en overtuigende documentatie, maakt autoriteiten van en langs de vaarwegen kort voor 'De Dag' nog eens indringend bewust van het doel: voldoende veilige, bereikbare ligplaatsen.
Op 'De Dag' zelf zoeken alle schepen onderweg om 12:00 uur een nette ligplaats mèt autoafzetplaats.
Waar dat niet lukt bellen en mailen ze volop met autoriteiten en vaarwegbeheerders, want waarom niet?
Op een website worden ervaringen vastgelegd.
Tot 15:00 uur mag de lokale bevolking - waar mogelijk - een kijkje aan boord komen nemen.
Media en politiek zijn ook méér dan welkom op deze Europese open dag.
Prik maar een datum, desnoods 1 april.

>> *** | VAART!Log