De oorsprong van de werkgroep ligt ergens in de tachtiger jaren van de vorige eeuw. In die periode kwam het behoud van (binnen)schepen in een positiever daglicht te staan dan de 20 jaar daarvoor. Vanzelfsprekend gaat het behoud van schepen hand in hand met ligplaatsen, die dan het liefst als een haven zouden kunnen worden betiteld. Tot dan toe, was er wel behoud, doch vrijwel allemaal op individuele basis, ergens langs een afgelegen landweg of zandpad in de provincie, ver weg van de "gewone" wereld. Onder de bezielende leiding en inspiratie van het duo J.P. Janse en E. Pentenga zocht men plekken, die schepen verdienden of wel hoe passen we authentieke vaartuigen in een vernieuwende omgeving? Die plekken werden gevonden al begin jaren tachtig in Leiden, later volgden Amsterdam en Rotterdam. De kleine binnenvaart verloor echter snel terrein en velen kochten dan ook een tjalk, klipper of sleepboot, net voordat deze vaartuigen in slopershanden terecht zouden komen. De Werkgroep H & L kreeg het steeds drukker en inmiddels zijn er al vele havens tot stand gekomen. Na de eeuwwisseling bleef de werkgroep actief, alleen werden de activiteiten "anders", minder pionieren, meer lobbyen bij overheden.

Onderstaand wat activiteiten, die inmiddels ook al weer als geschiedenis kunnen worden beschouwd.

Visuele voordracht bij inleiding, die de voorzitter Werkgroep Havens & Ligplaatsen hield tijdens Waterconferentie te Gouda - juni 2005 Klik hier